Цепь базового уровня для быстрой и плавной мокрой резки с низким уровнем вибрации. Отлично подходит для резки абразивных строительных материалов, таких как черепица и известково-песчаный камень. Предварительно заточенные алмазные сегменты, технология Low-
Направляющая шина, а также ведомая звездочка промываются изнутри водой. Форсунки, расположенные в крышке цепной звездочки, направлены вперед. Это в процессе работы предохраняет пользователя от брызг. Кроме того, шина оснащена дополнительным отверстием для
Штуцер для подключения воды расположен непосредственно на агрегате и при необходимости может быть установлен выше. Это значительно облегчает подводку воды и защищает штуцер от загрязнения, если агрегат стоит на земле. Подача вода необходима для очистки, с
Подача воды для эффективной промывки устройства осуществляется через крышку цепной звездочки. Вода проходит под крышкой цепной звездочки и затем снова направляется в канал, образуя замкнутый цикл.
Резиновый кожух защищает корпус двигателя от повреждений, которые могут появиться при полном погружении шины в процессе резки стен.
STIHL GS 461 оснащен современным двигателем 2-MIX с технологией каналов 1-в-4 и низким уровнем выброса вредных выхлопных газов. В зависимости от режима эксплуатации экономит до 20% топлива по сравнению с 2-тактными двигателями STIHL той же мощности.
Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АV). У инструментов с АV вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно сн
Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Это облегчает работу оператора и уменьшает износ системы запуска в целом.
Долговечная система фильтрации представляет собой фильтр HD2, предназначенный для эффективной очистки воздуха, в т.ч. от мелкой пыли.
Боковое устройство натяжение цепи и нетеряемая гайка с внешней стороны позволяют без труда заменить или подтянуть цепь.
Пусковое устройство ElastoStart существенно облегчает запуск двигателя. Специальная пусковая рукоятка обеспечивает равномерный пуск без резких движений. Встроенный демпфирующий элемент поглощает возникающие при оттягивании пускового тросика нагрузки.
Возможность открывать и закрывать топливный бак без вспомогательного инструмента и лишних проблем. Дополнительная защита от пыли.
Вы можете стать первым