Бензиновый триммер CAIMAN WX42

Четырехпоточная продувка цилиндра (технология HERE) повысила мощность двигателя, снизила расход топлива на 20% и увеличила эффективность работы устройства. Благодаря технологии Eco Engine происходит полное сгорание топлива.

В основе системы – использование силы преднатянутой пружины при реверсивном скручивании. Стартер позволяет легко провернуть большой объем двигателя, не прикладывая при толчке большой силы, и исключает отдачу в руку.

Функция круиз-контроля в процессе кошения обеспечивает абсолютный контроль скорости, уровня шума и расхода топлива (экономия до 50%). Японский круиз-контроль оснащен функцией памяти.

Вал способен выдерживать жесткие условия эксплуатации. По всей длине он поддерживается бронзовыми втулками в резиновых амортизаторах, а со стороны муфты — двойными шарикоподшипниками. Это значительно снижает механические колебания и темпы износа.

Приводной кованый вал Solid Shaft имеет резьбу на конце муфты сцепления, что обеспечивает лучшую посадку по сравнению с шплинтовым соединением. Это сокращает пробуксовку и значительно уменьшает уровень вибрации.

Механизм рассчитан на ежедневную 8-часовую эксплуатацию. Коническая пара поддерживается тремя подшипниками, которые устраняют вибрацию и увеличивают срок службы самого узла и всей косы.

На бензокосе-кусторезе Caiman WX42 установлена эргономичная рукоятка, левая и правая части которой регулируются независимо друг от друга и подстраиваются под любое положение рук оператора.

Стальной диск Caiman Blade диаметром 255 мм c победитовыми зубьями специально разработан для высокопроизводительного кошения травы и кустарника. В производстве применяется японская инструментальная сталь SK-5.

В комплектации имеется комбинированный защитный кожух со съемным элементом, который подходит как для работы с триммерной насадкой, так и со стальным диском. Для работы со стальным диском необходимо отсоединить нижнюю съемную часть кожуха.